ГИАМ-29М газоанализатор автомобильный многофункциональный для настройки двигателей переносной

Серийно производимые автомобильные многофункциональные газоанализаторы предназначены для:
- периодических измерений и определения содержания оксида углерода (CO), углеводородов (CH), кислорода (O₂), оксида азота (NO) и диоксида углерода (CO₂) в отработанных газах двигателей внутреннего сгорания;
- определения частоты вращения коленчатого вала (N^-1) и температуры масла (T) двигателей внутреннего сгорания с принудительным поджигом топлива (только для модификаций ГИАМ-29М-1, ГИАМ-29М-2);
- вычисления значения коэффициента избытка воздуха (λ) (только для моделей ГИАМ-29М-1, ГИАМ-29М-4);
- вычисления объемного содержания суммы оксидов азота (NO_x) (только для исполнений ГИАМ-29М-3, ГИАМ-29М-4).

Завод-производитель гарантирует стабильную и нормальную работу, а также соответствие переносного многофункционального автомобильного газоанализатора ГИАМ-29М требованиям технических условий ИБЯЛ.413311.034 ТУ только при строгом соблюдении условий эксплуатации, хранения, транспортирования, выполнении рекомендаций, а также требований, изложенных в технической документации.

Переносные общепромышленные газоанализаторы серии ГИАМ-29М внесены в государственный реестр средств измерений Российской Федерации и поставляются строго со свежей государственной поверкой. Поверка осуществляется 1 раз в год согласно межповерочному интервалу.

Анализаторы выпускаются в следующих исполнениях:

- ГИАМ-29М-1: измерение CO, CH, CO₂, O₂, T, N^-1 и вычисление значения коэффициента избытка воздуха λ; контроль технического состояния двигателей автомобилей по ГОСТ Р 52033-2003.
- ГИАМ-29М-2: измерение СО, СН, Т, N^-1; контроль технического состояния двигателей автомобилей по ГОСТ Р 52033-2003.
- ГИАМ-29М-3: измерение СО, СН, NO и вычисление объемного содержания NOx; контроль технического состояния судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания по ГОСТ 30574-98, ГОСТ 52408-2005, ГОСТ Р 51249-99.
- ГИАМ-29М-4: измерение СО, СН, СО₂, О₂, NO, вычисление значения коэффициента избытка воздуха λ и объемного содержания NO_x; контроль технического состояния судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания по ГОСТ 30574-98, ГОСТ 52408-2005, ГОСТ Р 51249-99.

Преимущества и отличительные особенности

- модификации ГИАМ-29М-3 и ГИАМ-29М-4 соответствуют требованиям правил Российского Речного Регистра (РРР) (старое наименование) или Российского Классификационного Общества (РКО) (новое наименование) и Российского морского регистра судоходства (РМРС);
- наличие цифровых выходов RS232 и USB (для исполнения ГИАМ-29М-2 – только RS232), обеспечивающих передачу данных на ПК;
- высокая степень защиты от доступа к опасным частям, попадания внутрь твердых предметов и проникновения воды – IP 42;
- диапазон рабочих температур – (- 20…40)°С для моделей ГИАМ-29М-01 и -02 и (0…45) °С для исполнений ГИАМ-29М-03 и -04;
- межкалибровочный интервал – 6 месяцев;
- межповерочный интервал – 1 год;
- гарантийный срок – 18 месяцев с даты отгрузки конечному потребителю;
- средний полный срок службы встроенных датчиков в нормальных условиях: (электрохимический (O₂) – не менее 1,5 лет; электрохимический (NO) – не менее 1 года; оптико-абсорбционные датчики – 10 лет).

Области применения

- контроль технического состояния двигателей автомобилей по ГОСТ Р 52033-2003;
- контроль технического состояния судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания по ГОСТ 30574-98, ГОСТ 52408-2005, ГОСТ Р 51249-99.

Тип газоанализатора ГИАМ-29М – переносной, одноблочный, многоканальный (многокомпонентный).

Принцип действия и метод измерения зависит от канала (измеряемого газа):

- CO, СО₂, CH – оптико-абсорбционный;
- O₂, NO – электрохимический;
- температура масла T – термопара (термоэлектрический преобразователь);
- частота вращения коленчатого вала N^-1 – индукционный.

Способ отбора газовой пробы - принудительный (от встроенного побудителя расхода).

Режим рабочей эксплуатации - непрерывный либо периодический.

Марка и чертёжное обозначение Примечание: * - наличие канала измерений температуры масла оговаривается при изначальном заказе газоанализатора.